Introducción al principio de funcionamiento del tiristor.

Introducción al principio de funcionamiento del tiristor.

La regulación de la velocidad del tiristor es un método para cambiar el ángulo de conducción del tiristor para cambiar la forma de onda del voltaje del terminal del motor, cambiando así el valor efectivo del voltaje del terminal del motor y logrando el objetivo de la regulación de velocidad.

Cuando el ángulo de conducción del tiristor Cuando 1=180 grados, la forma de onda de voltaje en el extremo del motor es una onda sinusoidal, es decir, un estado totalmente conductivo; (Se muestran dos estados) Cuando el ángulo de conducción del tiristor es de 180 grados, la forma de onda de la tensión del terminal del motor se muestra mediante la línea continua en la figura, es decir, en un estado no totalmente conductivo, el valor efectivo disminuye; Cuanto menor sea el 1, menor será el estado de conducción, menor el valor efectivo del voltaje, menor el campo magnético generado y menor la velocidad del motor. Pero en este punto, las formas de onda de voltaje y corriente del motor son discontinuas y las formas de onda son deficientes, lo que da como resultado un alto nivel de ruido e incluso una sacudida significativa del motor, lo que puede causar interferencia. Estos fenómenos generalmente ocurren con vientos ligeros o de baja velocidad y son normales. Del análisis anterior, se puede ver que la velocidad del motor se puede ajustar continuamente mediante el control de velocidad del tiristor